உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு வேன்கள் வணிக மற்றும் பொழுதுபோக்கு பொழுதுபோக்குகளுக்கு ஒரு தீர்வாக இருந்தன. ஃபோர்டு, வணிக வாகனம், சரக்குகளை இழுக்க ஒரு பயனுள்ள வாகனத்தை வழங்குகிறது. ஒரு பொழுதுபோக்கு வாகனமாக, இந்த வேன்கள் முகாம் அல்லது சாலைக்கு அப்பாற்பட்ட வேடிக்கைக்காக அலங்கரிக்கப்படலாம்.
மாதிரிகள்
ஃபோர்டு வேலை வேன்கள் எக்கோனோலின் தங்க மின்-தொடர் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வாங்குபவர்கள் ஒரு சரக்கு வேன், டிஸ்ப்ளே வேன், வேன் ஜன்னல், பள்ளி பஸ் தொகுப்பு அல்லது பார்சல் டெலிவரி வேன் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். டிஸ்ப்ளே வேன்களில் ஒருபுறம் ஜன்னல்கள் இருந்தன, அவை பொருட்களைக் காண்பிப்பதற்காக அல்லது பணியிடத்திற்கு பகல் நேரத்தை வழங்கின. இழுக்கும் திறன் அடிப்படையில் மாதிரிகள் E100, E200 அல்லது E300 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளன. 1973 ஃபோர்டு வேனின் பயணிகள் பதிப்பு வேகன் கிளப் ஆகும். இது ஐந்து பயணிகள், எட்டு பயணிகள் அல்லது 12 பயணிகள் திறன் கொண்டது.
வடிவமைப்பு
ஃபோர்டு வேன்களில் ஒரு குறுகிய ஹூட் இருந்தது, அது முன் இருந்து இயந்திர அணுகலை அனுமதித்தது. 1973 ஆம் ஆண்டு ஃபோர்டு எக்கோனோலின் விளம்பரம் மற்றும் எக்கோனோலின் டீலர் தரவு புத்தகத்தின்படி, பக்க கதவுகளை நெகிழ் அல்லது ஸ்விங்கிங் செய்வதற்கான தேர்வு கிடைத்தது. ஃபோர்டு ஒரு "சதுர சுவர் வடிவமைப்பை" பயன்படுத்தியது, இது வழக்கமானதை விட குறைவான போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, இது எக்கோனோலைன் உள்ளமைக்கப்பட்ட அலமாரி மற்றும் பணிநிலையங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. E100 மற்றும் E200 இல் 40-அடி திருப்பு ஆரம் கொண்ட எக்கோனோலின் சூழ்ச்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாதிரியின் நீட்டிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ் பதிப்பில் 45.1 அடி திருப்பு ஆரம் இருந்தது. கிளப் வேகன் நிலையான, தனிப்பயன் மற்றும் சேட்டோ பதிப்புகளில் கிடைத்தது, ஒவ்வொன்றும் உள்துறை மற்றும் வெளிப்புற பாணியுடன். 1973 வேன்கள் 1968 இன் முக்கிய மறுவடிவமைப்பிலிருந்து அடிப்படையில் மாறவில்லை. ஃபோர்டு வேன்கள் இந்த குறிப்பிட்ட பாணியில் 1975 இல் மீண்டும் வடிவமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு தொடரும்.
பரிமாணங்கள் மற்றும் பேலோட் திறன்
நிலையான நீள எக்கோனோலின் மற்றும் கிளப் வேகன் 105.5 அங்குல வீல்பேஸைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் மொத்த நீளத்தில் 169.1 அங்குலங்கள் அளவிடப்பட்டன. நீட்டிக்கப்பட்ட வேன் 123.5 அங்குல வீல்பேஸையும் மொத்த நீளம் 187.1 அங்குலத்தையும் வழங்கியது. ஃபோர்டு 1973 E100 க்கு 4,325 பவுண்டுகள், E200 க்கு 5,250 பவுண்டுகள், E300 க்கு 6,050 பவுண்டுகள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ் E300 க்கு 6,200 பவுண்டுகள் வரை மொத்த வாகன எடையைக் கோரியது. கனரக-கடமை அச்சுகள், நீரூற்றுகள் மற்றும் டயர்களைக் கொண்டு வேன்களை மேம்படுத்தலாம். விருப்ப மேம்படுத்தல்களுடன், நீட்டிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ் E300 மொத்த வாகன எடை மதிப்பீட்டை 8,300 பவுண்டுகள் கொண்டிருந்தது. கிளப் வேகன் மொத்த வாகன எடை மதிப்பீட்டில் 7,800 பவுண்டுகள்.
இயந்திரங்கள் மற்றும் பரிமாற்றங்கள்
1973 E100 Econoline, E200 மற்றும் வேகன் கிளப்பில் உள்ள நிலையான இயந்திரம் 240 கன அங்குல ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரமாகும். E300 ஒரு பெரிய 300 கன அங்குல ஆறு சிலிண்டர் மின் உற்பத்தி நிலையத்துடன் கூடியது. அனைத்து வேன்களையும் ஃபோர்ட்ஸ் 302-கியூபிக் இன்ச் எட்டு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம், இது எக்கோனோலினில் கிடைக்கும் மிக சக்திவாய்ந்ததாகும். நிலையான பரிமாற்றம் மூன்று வேக கையேடு; குரூஸ்-ஓ-மேடிக் தானியங்கி பரிமாற்றமும் கிடைக்கிறது.
Quadravan
1973 ஃபோர்டு வேன்களுக்கான ஒரு சுவாரஸ்யமான சந்தைக்குப்பிறகான மாற்றம் நான்கு சக்கர இயக்கி ஆகும். குவாட்ராவன்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் இந்த வாகனங்களில் டானா 44 ஹெவி-டூட்டி முன்-அச்சு வீட்டுவசதி, டானா மாடல் 20 பரிமாற்ற வழக்கு மற்றும் பெரிய பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. இந்த வேன்கள் ஃபோர்டு வியாபாரி மூலம் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, பின்னர் மாற்றத்திற்காக பாத்ஃபைண்டர் கருவி நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன. சில வேன்கள் போட்டி வாகனங்களாக பணியாற்ற மேலும் தகுதி பெற்றன.
