உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் முதன்முதலில் எஃப்-சீரிஸ் பிக்கப் டிரக்கை 1948 இல் அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த டிரக் மூன்று புதிய எஞ்சின் வடிவமைப்புகளில் கிடைத்தது. டிரக் தொடரின் உடல் பேனல்கள் 1978 எஃப்-சீரிஸ் வரை தொடர்ந்தன. 1978 டிரக் டில்ட் ஸ்டீயரிங் கொண்ட தொடரில் முதன்மையானது. அந்த ஆண்டின் பிற மாற்றங்கள் ஒரு பெரிய "முட்டை கூட்டை" கட்டம் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு வண்ணமயமான பம்பர் ஆகியவை அடங்கும்.
பரிமாணங்களை
1978 ஃபோர்டு எஃப் 250 மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட பயன்பாட்டு டிரக்கின் மொத்த வாகன எடை (ஜி.வி.டபிள்யூ) 3,450 கிலோ அல்லது 7,606 பவுண்ட் ஆகும். இதன் உயரம் 1,829 மிமீ, வாகனத்தின் நீளம் 5,360 மிமீ மற்றும் அகலம் 2,022 மிமீ, அல்லது அதன் 72 ஐ 211 ஆல் 79.6 இன்ச்.
ஒலிபரப்பு
நான்கு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளைவீல் 164 பற்கள் மற்றும் 14.25 அங்குல விட்டம் கொண்டது. டிரான்ஸ்மிஷன் கூலர் என்பது 11 ¾-இன்ச் குழாய் பார்புடன் கூடிய நிலையான முடிவு ஏற்றமாகும். பரிமாணங்கள் 11 x 71/4 ஆல் 8 அங்குலங்கள். ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் 4-க்கு 1 இறுதி இயக்கி விகிதத்துடன் பின்புற சக்கர இயக்கி ஆகும். இந்த டிரக் மூன்று வேக பின்புற சக்கர இயக்கி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது.
எஞ்சின்
5.8 லிட்டர் வி -8 எஞ்சின் கொண்ட 1978 எஃப் 250 டிரக்கின் விவரக்குறிப்புகள் அதிகபட்ச முறுக்கு 429 நியூட்டன் மீட்டர் (316.4 அடி-பவுண்டுகள்), அதிகபட்ச சக்தி 162 கிலோவாட் மற்றும் சக்தி-க்கு-எடை விகிதம் 11.94 முதல் ஒரு கிலோவுக்கு 1 கிலோவாட். சுருக்க விகிதம் 9 முதல் 1 வரை மற்றும் வால்வு கியர் ஓவர்ஹெட் டிரைவ் ஆகும்.
வெளியேற்று
வெளியேற்ற பன்மடங்கு 4.9 எல் 300-கியூபிக் இன்ச் டூ-போல்ட் ஃபிளேன்ஜ் ஆகும். 1978 ஃபோர்டு 250 இன் வெளியேற்றம் மிகவும் பிரபலமான பகுதிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் டிரக் ஆர்வலர்களால் தனிப்பயனாக்கப்படுகிறது.
திசைமாற்றி மற்றும் இடைநீக்கம்
மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட ஃபோர்டு 1978 டிரக்கில் 47.5 அடி திருப்பு வட்டம் உள்ளது. வீல்பேஸ் 133 இன்ச், முன் டிராக் 65.5 இன்ச் மற்றும் பின்புற டிராக் 65 இன்ச். முன் பிரேக்குகள் வட்டு மற்றும் டிரம் வகையின் பின்புற பிரேக்குகள்.
எரிபொருள் எண்ணெய்
1978 ஃபோர்டு எஃப் 250 பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 19 கேலன் (72 லிட்டர்) எரிபொருள் தொட்டி திறன் கொண்டது.
