உள்ளடக்கம்
ஓல்ட்ஸ்மொபைல் 4-4-2 மற்றும் போண்டியாக் ஜி.டி.ஓ ஆகியவற்றை இயக்கும் பெரிய என்ஜின்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் செவ்ரோலெட் அதன் பெரிய தொகுதி 396-கன அங்குல வி 8 இயந்திரத்தை உருவாக்கியது. 1965 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, 396 என்ஜின்கள் செவெல்ஸ், கொர்வெட்ஸ் மற்றும் எல் காமினோஸ் ஆகியவற்றை இயக்கும். செவி 1969 இல் 396 ஐ வெளியேற்றினார்.
ஆரம்ப ஆண்டுகள்
செவி 1965 இல் 396 இன் மூன்று பதிப்புகளை உருவாக்கினார்: நான்கு பீப்பாய் கார்பூரேட்டர் மாதிரி, உயர் சுருக்க விகிதத்துடன் கூடிய இசட் -16 (1966 இல் தயாரிக்கப்பட்டது) மற்றும் எல் -79, இது 1965 க்கு மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது.
விவரக்குறிப்புகள்
நான்கு பீப்பாய் கார்பூரேட்டர் பதிப்பில் 4.094 அங்குல துளை மற்றும் 3.76 அங்குல பக்கவாதம் இருந்தது. இது 325 குதிரைத்திறன் மற்றும் 410 அடி-பவுண்ட் பயன்படுத்த 10.25: 1 சுருக்க விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தது. முறுக்கு. செவெல்லஸுக்கு மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்ட இசட் -16, 11: 1 என்ற உயர் சுருக்க விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தது. நான்கு பீப்பாய் கார்ப் மூலம், இது 375 குதிரைத்திறன் மற்றும் 420 அடி-பவுண்ட் உற்பத்தி செய்தது. முறுக்கு. எல் -79 396 இல் 425 குதிரைத்திறன் மற்றும் 415 அடி-பவுண்ட் இடம்பெற்றது. முறுக்கு.
பிற்காலத்தில்
1967 ஆம் ஆண்டில், செவ்ரோலெட் இரண்டு 396 வி 8 களை உருவாக்கியது. ஒன்று 10.25: 1 என்ற சுருக்க விகிதத்துடன் 350 குதிரைத்திறனை உருவாக்கியது, மற்றொன்று 11: 1 சுருக்க விகிதத்துடன் 375 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரம். அதன் இறுதி ஆண்டில் (1969), 396 இரண்டு பீப்பாய் கார்ப் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட 9: 1 சுருக்க விகிதத்தைப் பெற்றது, இது 265 குதிரைத்திறனை வழங்கியது.
