1987 பேயு 300 விவரக்குறிப்புகள்

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 4 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
கான்கிரீட்டில் சிக்கினால் கைத்துப்பாக்கிகள் வேலை செய்யுமா?
காணொளி: கான்கிரீட்டில் சிக்கினால் கைத்துப்பாக்கிகள் வேலை செய்யுமா?

உள்ளடக்கம்

1987 கவாசாகி பேயு 300 என்பது இரு சக்கர டிரைவ் ஆல்-டெரெய்ன் வாகனம் (ஏடிவி) முன் மற்றும் பின்புற சரக்கு ரேக்குகளுடன் உள்ளது. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் கவாசாகி தயாரித்த இந்த ஏடிவியில் 290 சிசி எஞ்சின், மின்சார தொடக்க, கிளாசிக் எரிபொருள் பாதை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் உள்ளன. பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு அறியப்பட்ட பேயு 300 நம்பகமான தண்டு இயக்ககத்தை வழங்குகிறது, இது இறுக்கமான திருப்பங்களுக்கு பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது, மேலும் உகந்த இரு சக்கர இழுவைக்கு "பூட்டப்பட்ட நிலை" உள்ளது. இந்த நான்கு சக்கர குவாட் ஆஸ்டெக் சிவப்பு அல்லது ஹண்டர் பச்சை நிறத்தில் கிடைக்கிறது.


பரிமாணங்களை

பேயோ 300 ஒட்டுமொத்த நீளம் 75.2 அங்குலங்கள், 41.9 அங்குல உயரம் மற்றும் 43.9 அங்குல அகலம் கொண்டது. பேயோ 300 இல் 7.7 அங்குல தரை அனுமதி மற்றும் 47.6 அங்குல வீல்பேஸ் இருந்தது. 1987 பேயு 300 இன் உலர் எடை 498 பவுண்ட். எரிபொருள் திறன் 2.4 கேலன் மற்றும் எண்ணெய் திறன் 1.8 குவார்ட்ஸ்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

பேயு 300 ஒரு சிலிண்டருக்கு ஒற்றை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் அடுப்பு வால்வுகள் கொண்ட 290 சிசி ஏர்-கூல்ட் ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் இருந்தது. துளை மற்றும் பக்கவாதம் 2.99 அங்குலங்கள் 2.52 அங்குலங்கள் மற்றும் சுருக்க விகிதம் 8.6 முதல் 1 வரை இருந்தது. பேயோ 300 இல் ஐந்து வேக முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ், நிலையான கண்ணி, ரிட்டர்ன் ஷிப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் இடம்பெற்றன. எரிபொருள் அமைப்பு Keihin CVK32 கார்பரேட்டராக இருந்தது.

பிரேக்குகள் மற்றும் டயர்கள்

பேயோ 300 முன்பக்கத்தில் 22 பை 9-10 டியூப்லெஸ் டயர் மற்றும் பின்புறத்தில் 24 பை 11-10 டியூப்லெஸ் டயர் இருந்தது. ஏடிவி முன்பக்கத்தில் இரட்டை ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் பின்புறத்தில் சீல் செய்யப்பட்ட டிரம் பிரேக்குகளைக் கொண்டிருந்தது.


உங்கள் கார் விசையை மாற்றுவது எளிதானது. நகல் விசையைப் பெறுவது முக்கிய நகல் சேவைகளை வழங்கும் உள்ளூர் கடைக்கு விசையை எடுத்துச் செல்கிறது. நவீன வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, கதை மிகவும் வித்தியாசமானது. டொயோட்ட...

புதிய டிரக்கை வாங்குவதற்கு பதிலாக, உங்கள் டிரக்கின் வெளிப்புறத்தை மீண்டும் பூசுவதன் மூலம் அதை மீட்டெடுக்க முடியும். உங்கள் டிரக்கை ஒரு ஆட்டோ பாடி கடைக்கு விலைமதிப்பற்ற வண்ணப்பூச்சு வேலைக்கு பதிலாக, உ...

வாசகர்களின் தேர்வு